山特维克升级久经考验的 Toro™ LH209L 薄型装载机，采用最先进的 Stage V 技术

投睿™LH209L是一款久经考验的性能和坚固的薄型装载机，设计用于高度有限的极其苛刻的应用。为了响应客户需求并进一步提高装载机的性能和可维护性，山特维克对其10吨级薄型装载机进行了多项更新，同时将其添加到Toro™装载机和卡车系列中，成为第一款薄型装载机 。

升级后的 Toro™ LH209L 装载机具有多种定制设计改进，可提高性能、减少停机时间并控制排放。除了现在容纳象征着Toro™系列装载机和卡车的公牛形象外，装载机的后部也经过重新设计和加固，以更好地承受低调操作中典型的地面和车顶冲击。为了提高可维护性，极其平坦的盖子有助于轻松进入装载机顶部的服务和维护区域。维修保养方便性和可靠性的其他改进包括新改进的铝制冷却器，新的变速器以及液压系统及其组件的几项更改。从设备运行状况监控和主动维护的角度来看，Toro™ LH209L 配备了带 7 英寸显示屏的全新操作员界面，可访问简单且专门设计的控制系统。该界面提供有关装载机状况的基本信息，并在故障发生之前警告操作员，防止严重损坏或潜在的停机时间 。

为了服务全球客户群，山特维克提供Toro™LH209L装载机，配备两种不同的8升发动机配置：沃尔沃遍达的Stage 3A和Stage V，均提供185 kW的功率输出。为了减少颗粒物排放，两款发动机都配备了柴油颗粒过滤器（DPF）。Stage V发动机标配DPF，而Stage 3A可以配备DPF，前提是在操作现场有超低硫燃料。为了进一步减少废气排放，两台发动机还可以使用符合EN 15940要求的石蜡柴油，从而有助于降低对环境的影响并减少化石燃料的消耗。Stage V 发动机选件还采用了选择性催化还原 （SCR） 废气技术，可减少氮氧化物的排放

芬兰图尔库，2022年1月17th